Обгон по встречке через сплошную

Завершение обгона через сплошную разметку

Добрый день, уважаемый читатель.

Многих водителей интересует, какое наказание грозит за завершение обгона через сплошную линию разметки. Связано это в первую очередь с тем, что на многих загородных автодорогах участки прерывистой разметки слишком короткие и далеко не каждый обгон удается завершить своевременно.

  • Пересечение сплошной разметки при завершении обгона.
  • Разъяснение Верховного Суда по завершению обгона.
  • Штраф за пересечение сплошной при завершении обгона.
  • Что делать, если прерывистая разметка заканчивается?

Пересечение сплошной разметки при завершении обгона

Пересечение сплошной линии разметки 1.1 в любом случае является нарушением правил:

1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;

Линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается.

Кроме того, пункт 9.11 ПДД, который введен 12 июля 2017 года, запрещает водителю находится на встречной полосе, которая отделена сплошной линией разметки:

9.11. На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Таким образом, завершение обгона через сплошную разметку является нарушением требований ПДД.

Разъяснение Верховного Суда по завершению обгона

Позиция Верховного Суда, которая приводится в пункте 15 Постановления от 25 июня 2019 года, полностью соответствует приведенному выше пункту 9.11 ПДД:

15. Действия водителя, связанные с нарушением требований ПДД РФ, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 ПДД РФ), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

Непосредственно такие требования ПДД РФ установлены, в частности, в следующих случаях:

а) на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева (пункт 9.11 ПДД РФ);

При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ.

То есть пересечение сплошной при завершении обгона попадает под часть 4 статьи 12.15 КоАП.

Штраф за пересечение сплошной при завершении обгона

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, —

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, —

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Если завершение обгона через сплошную является первым подобным нарушением для водителя, то он получит штраф 5 000 рублей или будет лишен прав на 4 — 6 месяцев.

Если же водитель ранее уже выезжал на встречную, то есть нарушение является повторным, то наказание будет более суровым — 1 год лишения прав (или 5 000 при фиксации нарушения автоматической камерой).

Что делать, если прерывистая разметка заканчивается?

Если водитель начал обгон через прерывистую разметку, однако при нахождении на встречной полосе заметил впереди сплошную разметку, то самым правильным решением будет притормозить, прекратить обгон и вернуться на попутную полосу за обгоняемым автомобилем.

Давайте разберемся, в какой момент нужно прекратить обгон и вернуться на попутную полосу.

При нанесении дорожной разметки используется следующая последовательность:

То есть после обычной прерывистой разметки сначала появляется прерывистая разметка с длинными штрихами, а лишь затем сплошная.

Так вот, если Вы видите, что впереди начинается длинная прерывистая разметка, а Ваш автомобиль еще не полностью оказался впереди обгоняемого, то нужно тормозить.

Естественно, на практике у водителя всегда остается выбор:

  • затормозить и отказаться от обгона;
  • завершить обгон через сплошную (рискуя правами).

И в зависимости от дорожной ситуации может быть выбран любой из этих вариантов.

Например, Вы видите, что прерывистая заканчивается, и Вы не успеваете завершить обгон. Однако одновременно с Вами обгон начал еще один автомобиль, который находится прямо за Вами. В этом случае торможение может привести к столкновению, т.к. водитель второго обгоняющего автомобиля подобного маневра не ожидает.

При таком раскладе рационально завершить обгон с нарушением. Пусть это и приведет к штрафу или лишению, однако последствия ДТП на встречной полосе могут быть куда более серьезными.

В заключение хочу напомнить, что если Вы едете по узкой дороге и в течение длительного времени не можете выбрать подходящее место для обгона, то имеет смысл выбрать место и остановиться на несколько минут. Небольшой перерыв позволит Вам перевести дух. В то же время машина, которую не удавалось обогнать, уедет достаточно далеко и Вы с ней вряд ли пересечетесь в дальнейшем.

Удачи на дорогах!

Максим Калашников Последнее обновление: 25 июля 2019 Раздел: Правила Дорожного Движения

Дмитрий, это цитата из правил дорожного движения. Линию 1.2 запрещается пересекать, хотя она и обозначает край проезжей части.

Однако есть и исключение, указанное в следующем абзаце:

Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

То есть по умолчанию эту линию пересекать нельзя, это можно сделать только для остановки.

Удачи на дорогах!

Напрасно так придумали. Таким образом НАДО увеличить обозначение того что пойдёт сплошная. (Прерывистая линия в которой промежутки между линиями небольшие)

Можно увеличить но было намного лучше раньше. Возвращаться можно…

…. после обычной прерывистой разметки сначала появляется прерывистая разметка с длинными штрихами, а лишь затем сплошная….

Очень много мест на дороге где это правило(если это правило) не соблюдается. и уже как правило на определенном расстоянии стоит машина ДПС с прибором видеофиксации с известными последствиями.

Вопрос: Кто контролирует правила нанесения дорожной разметки. Кому адресовать эти вопросы?

Владимир-408, если изучить ГОСТ Р 52289-2004, то становится понятным, что обязанности по нанесению той или иной разметки в данном документе не описаны. Там есть лишь примеры нанесения разметки и описано, для чего она должна применяться.

В описанной ситуации Вам нужно обратиться в организацию, которая занимается организацией дорожного движения на нужном участке дороги, и потребовать нанести там разметку 1.6. Как правило, такие вопросы без проблем решаются в пользу водителей.

Удачи на дорогах!

Последствия обгона через сплошную

Разметка в виде сплошной линии на дорожном полотне используется для разграничения полос движения транспорта в противоположные стороны. Даже наезд на нее влечет административную ответственность, а пересечение является одним из наиболее тяжких нарушений ПДД. Особого внимания заслуживает обгон через сплошную – выполнение такого маневра грозит лишением прав на срок до полугода. В ряде случаев столь сурового наказания можно избежать, поэтому водители должны знать свои права и правила поведения на дороге.

Обгон с пересечением непрерывной линии

Одинарная или двойная сплошная разметка, идущая по центральной линии дорожного полотна, должна восприниматься водителями как стена. Ее нельзя пересекать, так как в случае нарушения правила транспортное средство оказывается на полосе встречного движения.

Такие маневры чреваты авариями, в том числе, с летальным исходом. Это правило актуально для разметки любого цвета.

Обгон с пересечением сплошной разрешен в таких случаях:

  • выполнение маневра принесет меньший ущерб, чем отказ от него – в частности, при необходимости уйти в сторону, чтобы избежать столкновения с неадекватным автомобилистом;
  • стоит вопрос о спасении жизни человека – например, его нужно срочно доставить в больницу;
  • создалась ситуация, при которой выполнение обгона с пересечением сплошной – единственный способ избежать аварии.

Эти факторы могут быть расценены в качестве смягчающих обстоятельств. В таких случаях штраф за езду по сплошной, а также ее пересечение может быть сведен к минимуму или отменен. Лишение прав на таком фоне обычно заменяют денежным взысканием. Правда, водителю придется постараться, чтобы доказать свою правоту и безвыходность ситуации.

Виды наказания

В КоАП РФ подробно описаны последствия выезда на сплошную разметку, наезда на линию или ее пересечения. Обстоятельства нарушения могут быть разными, поэтому статьи кодекса содержат несколько вариантов взыскания. В зависимости от тяжести проступка водителя ожидает штраф или лишение прав на срок до года.

Штраф за обгон через сплошную

Самые суровые варианты наказания подразумеваются за движение транспортного средства по встречной полосе. В случае с обгоном избежать такого действия во время выполнения маневра практически невозможно. Несмотря на это, адвокаты в суде зачастую настаивают на том, чтобы переквалифицировать нарушение на менее значительное и иногда преуспевают.

Действия, влекущие нарушение ПДД при обгоне и их последствия:

  • обгон с пересечением сплошной линии или объезд пробки – 5 тыс. рублей;
  • наезд на сплошную во время обгона – 5 тыс. рублей. В редких случаях штраф может быть снижен до 1,5 тыс. рублей, если наезд был совершен только одним колесом;
  • пересечение сплошной для объезда препятствия – до 1,5 тыс. рублей. Такое случается, если обгон проводится по правилам через прерывистую разметку, но в конце маневра водитель заметил помеху и был вынужден продолжить движение, задев сплошную;
  • начало маневра обгона или его завершение с заходом на непрерывную линию – 5 тыс. рублей;
  • выполнение поворота налево с предварительным непродолжительным движением по встречной – до 5 тыс. рублей.

В большинстве ситуаций факт обгона с последующим движением по встречной полосе все же оказывается очевиден. Тогда решение о назначении штрафа ГИБДД или лишении прав остается на усмотрение судьи.

В таких случаях во внимание принимаются обстоятельства, в которых было совершено нарушение. Оценивается уровень созданной опасности для других участников движения.

Лишение удостоверения

Вероятность наступления административной ответственности в виде ограничения права на управление ТС максимальна при пересечении сплошной и выезде на полосу со встречным движением. Также такое наказание часто назначается водителям, выполнившим поворот налево, не доехав до прерывистой линии. Более суровое взыскание объясняется созданием повышенной опасности для других участников движения. В зависимости от тяжести правонарушения суд лишает гражданина ВУ на 4-6 месяцев. Увеличение срока лишения прав до года грозит автолюбителям, совершившим нарушение повторно.

Стоит учесть, что такой вариант наказания возможен только при фиксации события инспектором ГИБДД. Если же оно просто попало на камеру, максимальным вариантом взыскания остается штраф.

Нестандартные ситуации

На дороге нередко случаются ситуации, которые можно трактовать по-разному. Некоторые водители, несмотря на многолетний стаж вождения, порой не знают, как правильно действовать при нестандартных обстоятельствах. Иногда они уверены, что их маневр с проездом по сплошной законен. Выписанный штраф или полученное о нем уведомление по почте становится большой неожиданностью.

Обгон медленно идущего транспорта

Транспортное средство считается тихоходным, если его максимальная скорость не превышает 30 км/ч. На его задней части обычно устанавливается соответствующий знак. Обгон такого приспособления для передвижения даже с пересечением сплошной линии считается законным.

Если же водитель обогнал ТС, которое передвигается медленнее 30 км/ч, но при этом это не его максимально возможная скорость, ему будет назначено наказание в виде штрафа в 5 тыс. рублей или лишения прав. Ситуация осложняется тем, что не всегда понятно, является машина тихоходом или просто медленно двигается.

Опережение по попутной полосе

Сплошные линии разметки наносятся между полосами движения в одну сторону перед перекрестками, пешеходными переходами. Их протяженность не превышает нескольких метров. Водители нередко меняют в последний момент свою полосу перед остановкой, чтобы потом удобнее было двигаться в нужном направлении. Такой маневр также расценивается как правонарушение, но карается не так строго – штрафом 500 рублей.

Плохая видимость нанесения разметки

На участках дороги с плохо видимой сплошной линией ситуация, когда автомобиль пересек разметку, трактуется на усмотрение суда. В таком случае водитель должен доказать, что совершенный выезд на полосу был обусловлен отсутствием у него информации о запрете маневра. В качестве доказательств подойдут данные с видеорегистратора, иные фото- или видеоматериалы, показания свидетелей.

Начало маневра на прерывистой линии

Обгон считается проведенным по правилам, если был произведен на участке с прерывистой разделительной линией. Даже касание сплошной полосы во время начала маневра или при его завершении влечет административную ответственность. Водителю в этом случае грозит стандартное наказание за пересечение сплошной с выездом на встречную, если разметка была нанесена по правилам.

Разворот налево из двора

Фактически осуществление такого маневра не считается обгоном, но при его выполнении по скошенной траектории наказанием может стать штраф 5 тыс. рублей или лишение прав на срок до полугода. Это объясняется тем, что транспортное средство в какой-то момент выходит на встречную полосу и совершает по ней движение. Если необходимо выполнить такое действие, то лучше выехать из двора прямо, пройдя разметку под прямым углом. Тогда водителю будет грозить только штраф за пересечение сплошной линии в 1,5 тыс. рублей.

Фиксация нарушения

Худший сценарий для водителя развивается, если нарушение было зафиксировано инспектором ГАИ. Он указывает в протоколе все обстоятельства происшествия, передает документы в суд. Судья рассматривает дело и выносит постановление, назначая наказание – штраф или лишение права на управление ТС.

В ситуации, когда правонарушение было зафиксировано средствами фото- или видеоконтроля, гражданину может быть назначен только штраф. Если в квитанции, пришедшей по почте, упоминается лишение прав – это прямое нарушение действующего законодательства. Еще известны случаи, когда штрафы по результату работы камер выписываются за пересечение сплошной не машиной, а ее тенью – такие наказания можно опротестовать.

Мнение эксперта Миронова Анна Сергеевна Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании. Осуществление обгона через сплошную не считается противозаконным в единичных случаях. Наказание за такой маневр может быть серьезным, поэтому водителям стоит ознакомиться со всеми вариантами развития ситуации и подготовиться к каждому из них.

Завершение обгона через сплошную линию разметки теперь нужно совершать по новым правилам. Но разъяснения к новшествам помогут разобрать в них и не совершать ошибок, в противном случае придется заплатить штраф. Также важно знать, что говорить инспектору ДПС в случае такого нарушения, потому что разметки на автодороге могут быть выполнены неправильно.

Сплошная и обгон по ПДД

На трассе один из популярных маневров – обгон. Это выезд на встречную полосу, чтобы опередить транспортное средстве, идущее впереди, и заезд назад на свою часть дороги. С помощью такого приема можно намного ускорить время пребывания в пути, но одновременно с этим он опасный. Поэтому обгонять другие машины на дороге нужно осторожно, а водителю быть внимательным – столкновение «лоб в лоб» может привести к летальному исходу.

Автовладельцы, особенно начинающие, изначально путают понятия «обгон» и «опережение». Согласно ПДД первое от второго отличают три аспекта:

  • во время маневра авто съезжает влево, выезжая на встречную полосу;
  • опережение ТС, которое движется впереди;
  • возврат на свою полосу, при этом обгоняемая автомашина остается позади.

Иногда при выполнении такой уловки, приходится выехать за сплошную полосу, что является грубым нарушением. Она может быть одинарной или двойной. Первую используют во многих случаях, в частности, чтобы разделить встречные потоки. А двойная необходима для разделения встречных полос с как минимум 4 полосами движения в обоих направлениях.

Условия совершения обгона

В случае, когда водитель решается совершить обгон, он может оценить сложившуюся ситуацию в течение нескольких секунд. За это время он должен обратить внимание на:

  • наличие или отсутствие запрещающих знаков, разметки;
  • сигнал светофора;
  • зоны, в которых запрещено совершать обгон. Это касается ж/д, перекрестков, мостов и пр.;
  • видимость «встречки»;

Внимание!

Если этот трюк планируют провести в условиях тумана, то лучше отказаться от этой идеи.

  • ширину дороги. Если она узкая, то совершить маневр не удастся;
  • примерную дистанцию и скорость ТС, движущегося по встречной полосе, чтобы избежать ДТП;
  • техническое состояние своей машины. Необходимо быть уверенным в том, что получится разогнаться до нужной скорости, чтобы совершить обгон;
  • поворотники ТС, которые движутся спереди и сзади авто, чтобы не столкнуться с ним.

После всего этого стоит еще раз оценить расстояние до машины, которая движется по встречной полосе, и после этого можно обгонять.

Но важно помнить и о том, что как начать следует правильно маневр, так и его завершить.

Завершение обгона через сплошную при начале на прерывистой

В ПДД указано, что перед сплошной линией на автодороге должна быть прерывистая разметка. Она стандартная и нанесена в виде небольших прямоугольников белого цвета. Расстояние между ними может быть большим. Если разметка меняется, линии становятся втрое длиннее и между ними дистанция сокращается, то сплошная рядом. На таких участках запрещено обгонять, иначе можно не только получить штрафную санкцию, но и велик риск аварийной ситуации.

Но часто происходит так, что водитель начинает совершать трюк на прерывистой линии, а в процессе она переходит в сплошную и возвращаться на свою полосу уже через нее. С одной стороны нарушения нет, потому что выезд на встречку осуществлялся через прерывистую. Но ведь сплошная начинается по ГОСТу, а значит около 50 метров на дороге до нее появится разметка с длинными прямоугольники и небольшими промежутками между ними.

Можно ли так завершать обгон что говорит судебная практика?

Подобная ситуация, когда обгон начинался на прерывистой линии, а завершился на сплошной – не редкость и является спорной. Это неудивительно, потому что на нее смотрят все участники ПДД по-разному:

  • водитель;
  • сотрудник патрульной службы;
  • суд.

В 2019 году обгон через сплошную линию – одно из строгих нарушений, поэтому инспектора ДПС выписывают штраф в крупных размерах. При этом у водителя свое мнение на произошедшее, в Верховный суд может вообще все решить по-своему.

Иными словами, нельзя завершать обгон через сплошную, даже если прием был начат на прерывистой разметке. На практике это карается штрафом в размере 5 тысяч рублей или лишением водительского удостоверения на срок от 4 месяцев до полугода.

Внимание!

Ранее за подобное нарушение правил только лишали прав, но после многочисленных жалоб Верховный суд вынес решение, согласно которому каждый случай рассматривается в индивидуальном порядке.

В 2017 году в ПДД появился новый пункт 9.1(1)0 в котором указывается, что на любой автодороге с двусторонним движением нельзя выезжать на встречную полосу, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой и пр.

Но возможны исключения. Например, автовладелец начал с соблюдением правил обгон, но впереди идущая машина ускорила ход, поэтому завершить маневр без нарушения не удалось. Это не единичный случай, когда водитель мог не по своей воле пренебречь законодательством, поэтому при возникновении подобной ситуации нужно доказать свою правоту сотруднику автоинспекции.

Если выехали на обгон через прерывистую и вернулись тоже через прерывистую

Согласно ПДД, движение по встречке запрещено в случае, если она отделена сплошной одинарной или двойной линиями. П. 9.1. (1) определяет, что их пересекать нельзя, а находится слева от линии разметки можно только при их отсутствии.

Это значит, что если маневр начался через прерывистую линию и закончился также через нее, но при этом полностью пришлось проехать сплошную, то нарушение все равно есть. Если такое произошло, то нужно сделать следующее:

  1. Не начинать обгон ТС, если существуют кое-какие сомнения. Сплошная линия появляется не из ниоткуда. Ее рисуют сотрудники дорожных служб в местах с повышенной опасностью ДТП. Помимо этого, часто перед ней установлен знак, запрещающий обгон. Эти знаки можно увидеть издалека и сразу принять решение.
  2. Съехать на свою сторону. Если водитель переехал на встречку для совершения маневра, то сплошная линия, одинарная или двойная, просто акт также не начинается. Перед ней можно будет заметить разметку с длинными линиями, протяженность которой составляет 50 м. Именно такое расстояние есть, чтобы не нарушать правила.

Внимание!

Если перед сплошной не было разметки с длинными прямоугольниками, то это явный признак нарушения правил. Поэтому, если получится доказать в суде ее отсутствие, а значит и невозможность определить наличие сплошной, то вина будет снята, т.к. нет состава правонарушения.

Юристы советуют установить на авто видеорегистратор, чтобы слова не были голословными и сотруднику автоинспекции не удалось повернуть дело в свою сторону.

Как грамотно отвечать инспектору при фиксации завершения обгона через сплошную

В первую очередь у сотрудника ГИБДД стоит поинтересоваться, как он зафиксировал процесс обгона. В случае, когда в качестве доказательства выступает фото или видео, то штраф неизбежен. Но если доказательств вины водителя нет, он может попробовать доказать свою правоту.

Как вести себя при фиксации нарушения

Автовладелец должен вести себя в соответствии с ситуацией и нарушением. В случае, когда обгон был необходим, чтобы избежать наезда на пешехода, столкновения или другой аварийной ситуации, выписывать штраф органы автоинспекции не должны.

Если закон был нарушен не чтобы избежать ДТП, то водитель может ответить инспектору ДПС, что разметка не была видна, поскольку не отвечает требованиям: она стерта, испачкана грязью, снегом и пр. Но при таких условиях будут сделаны снимки разметки для предоставления их в суд.

Но в случае, когда владелец автомобиля понимает, что его хотят обвинить в нарушении, которого он не совершал, ему стоит сделать фото, где будут запечатлены:

  • место нарушения;
  • как расположено ТС представители власти;
  • разметку и ее вид;
  • все аспекты, способные доказать невиновность человека, находящегося за рулем.

Но все равно этот способ нельзя назвать надежным, поскольку невиновного в суде могут заставить оплатить не только штрафные санкции, но и издержки на судебные разбирательства.

Когда инспектору можно ответить, что наказание неправомерно

На дороге могут возникнуть ситуации, когда нарушение ПДД было, но наказание за это не должно последовать. Здесь речь идет о:

  • необходимости трюка во избежание опасности. Эти правила прописаны в ст. 2.7 КоАП;
  • наезде на сплошную линию одним колесом авто;
  • плохом состоянии автодороги, в результате чего у водителя обзор ограничен;
  • стертой разметке, которую нельзя хорошо рассмотреть;
  • потребности объезда автомашины, сломанной или припаркованной, если ширина проезжей части недостаточна, чтобы преграду объехать справа.

При таких обстоятельствах водитель может оспорить вынесенное решение сотрудником автоинспекции во избежание штрафа.

Что нужно для обращения в суд

Водителям предоставляется право оспорить решение сотрудника ГИБДД о лишении ВУ или назначении штрафных санкций за неправильный обгон. Помимо этого, он может прийти на заседание и защищать себя. Но необходимо написать жалобу с указанием, почему рассматриваемое нарушение неправомерно.

В суд нужно идти с конкретными фактами, доказывающими невиновность, поэтому с собой должны быть:

  • запись с видеорегистратора;
  • фотографии с места происшествия. На одной из них должен быть виден переход прерывистой разметки в сплошную;
  • схема совершенного маневра, составленного органами автоинспекции, протокол, в котором автовладелец указал, что он не согласен с заключением.

Внимание!

На обжалование протокола дается только 10 дней.

На основании этой информации можно доказать свою невиновность.

Штраф за нарушение ПДД

Случай обгона через сплошную линию рассматривается индивидуально, но все равно такое нарушение ПДД карается штрафом и более жесткими мерами наказания. Например:

Нарушение Штраф, тыс. руб
Обгон через сплошную без создания аварийной ситуации 1-1,5
ДТП произошло 5 или лишение ВУ на 6 месяцев
Фиксация повторного нарушения инспектором ДПС Лишение прав на год
Повторное нарушение записали камеры дорожного наблюдения 5

Помимо этого, стоит принять к сведению, что снятие номеров с авто, эвакуация его на штрафстоянку или административный арест не могут быть применены к виновнику.

Внимание!

Во время фиксации нарушения уполномоченные органы могут только выписать штраф или лишить прав. Одновременно оба вида наказания нельзя назначать.

Риск получить запрет на езду за рулем возрастет при условии:

  • наличия любых штрафов от сотрудников ДПС. Особенно это касается аналогичных случаев нарушения закона;
  • в результате обгона произошла авария;
  • маневр совершил пьяный водитель.

Но существуют смягчающие обстоятельства, при которых штраф могут не выписать, но только при отсутствии серьезных последствий:

  • виновник пришел с повинной, оказывал помощь органам;
  • беременных женщин и водителей, в машине которых маленький ребенок, часто отпускают без наказания;
  • за рулем лицо, не достигшее 18-летнего возраста;первое подобное нарушение.

Но все равно не стоит переступать черту закона без видимых на это причин.

Оспаривание постановления

Если после обгона ТС останавливает сотрудник ДПС, объясняя свои действие нарушением правил дорожного движения, то доказать невиновность можно несколькими способами:

  • ошибки в разметке ее может не быть вовсе или нанесена она неправильно (нет предупредительной линии). Помимо этого, часто разметка испачкана грязью или стерта, поэтому ее не видно и предугадать появление сплошной невозможно;
  • нарушение не было зафиксировано на камеру в суде устное свидетельство запрещенного приема не пройдет. Помимо этого, если инспектор ГИБДД утверждает, что он заснял пересечение сплошной линии, но не показывает материал, то водитель имеет право подписать протокол и указать в нем, что он не согласен с выдвинутым обвинением.

На обжалование постановления есть 10 дней. Основания для этого следующие:

  • постановление ошибочно. На фото другое авто или не видно факта нарушения ПДД;
  • за рулем не владелец ТС;
  • водитель не согласен с вынесенным решением.

Для этого стоит обратиться в районный суд или отделение ГИБДД, выписавшее постановление. Если жалоба будет отклонена, то придется уплатить штраф.

Чтобы не лишится ВУ или своих денег, необходимо правильно совершать обгон. Но иногда, по независящим от водителя причинам, нарушить правила все же приходится. В таких случаях нужно знать свои права и отстаивать их.

Что будет, если пересечь сплошную линию разметки, и можно ли завершить обгон через сплошную

Какую разметку вообще запрещено пересекать, и чем одинарная сплошная отличается от двойной?

Все виды горизонтальной разметки указаны в приложении 2 к ПДД, и там же, в части 1, разъясняется, какую разметку можно пересекать, а какую нет. Одинарная сплошная линия имеет обозначение 1.1, а двойная сплошная – 1.3, при этом линия 1.2 обозначает край проезжей части.

Разметка 1.1 Разметка 1.2 Разметка 1.3

Согласно ПДД, «линии 1.1, 1.2 и 1.3 пересекать запрещается», но при этом есть оговорка, что «линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка» – в противном случае водитель может быть наказан за езду по обочине либо остановку или стоянку в не предназначенных для этого местах. Кроме того, можно сделать вывод, что одинарная и двойная сплошная, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений, с точки зрения ПДД равны – пересекать нельзя ни ту, ни другую.

Еще одна линия, пересекать которую можно не всегда – это двойная прерывистая разметка 1.9: при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены, разрешается пересекать ее, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах – с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении, а вот при выключенных реверсивных светофорах пересекать разметку 1.9 запрещается.

Разметка 1.9

Кроме того, существует разметка 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы – такую разметку можно пересекать только со стороны прерывистой линии, а вот пересекать ее со стороны сплошной линии запрещается – это равнозначно пересечению сплошной линии 1.1.

Разметка 1.11

Еще одно уточнение касается поврежденной, противоречивой и временной разметки. В ПДД указано, что «в случаях, если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки». Проще говоря, если, например, рядом с белой прерывистой разметкой 1.5 нанесена временная оранжевая разметка 1.1, именно временная разметка имеет приоритет, и пересекать ее нельзя.

Что будет за пересечение сплошной линии?

Пересечение сплошной линии, будь то одинарная или двойная, может наказываться по-разному в зависимости от ситуации. Рассмотрим все случаи по порядку.

Наказание за езду по обочине

Как мы помним, пересекать линию 1.2 можно только для остановки в разрешенных для этого местах. Если же водитель пересек линию, обозначающую край проезжей части, и продолжил движение, это будет трактоваться как езда по обочине и наказываться согласно части 1 статьи 12.15 КоАП: «<…> движение по обочинам <…> влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей».

Наказание за нарушение правил объезда препятствия

Пересечение сплошной линии разметки запрещено даже при объезде препятствия и наказывается по части 3 статьи 12.15 КоАП: «выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

На всякий случай напомним, что согласно ПДД, препятствие – это неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Наказание за обгон через сплошную

Если же водитель не объезжал препятствие, а пересек сплошную линию разметки для обгона или по иным причинам, выехав при этом на встречную полосу, то наказание будет более жестким. Согласно части 4 статьи 12.15 КоАП «выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления <…> влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Если в течение года после совершения такого нарушения водитель снова попадется на этом, штрафные санкции будут еще более суровыми. Часть 5 той же статьи 12.15 гласит, что повторное нарушение «влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи – наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей».

Можно ли завершить обгон через сплошную?

Если выезд на встречную полосу через сплошную линию – нарушение осознанное, то неудачный обгон, закончившийся уже после появления между полосами сплошной линии – не всегда. Однако с точки зрения ПДД и то, и другое – разнозначные нарушения, подпадающие под ту же часть 4 статьи 12.15, что упомянута выше. Более того, недавнее постановление Пленума Верховного Суда РФ № 20 от 25 июня 2019 года не только разъясняет, как доказать свою правоту при ДТП с обочечником или водителем, едущим по встречной полосе, но и дополнительно уточняет, что «действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ».

Единственный случай, когда наказания за завершение обгона через сплошную можно избежать – это некорректная разметка: если началу сплошной линии не предшествовала длинная прерывистая разметка 1.6, предупреждающая о приближении к разметке 1.1 или 1.11. Согласно ГОСТ 52289-2004 в населенном пункте разметка 1.6 должна появиться за 50 метров до начала сплошной линии, а за городом – за 100 метров.

Разметка 1.6 Наказание за поворот налево или разворот через сплошную

Если водитель пересекает сплошную линию разметки для поворота налево или разворота, наказание будет таким же, как и в случае объезда препятствия. Согласно части 2 статьи 12.16 КоАП, поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Наказание за выезд на полосу общественного транспорта

В случаях, когда водитель пересекает сплошную линию разметки для выезда на попутную полосу для маршрутных транспортных средств, он будет наказан по статье 12.7 КоАП: часть 1.1 указывает, что «движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств <…> влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей», а часть 1.2 удваивает штраф: «нарушение, предусмотренное частью 1.1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей».

Наказание в прочих случаях

Все случаи пересечения сплошной линии разметки, не подпадающие под конкретные статьи, перечисленные выше, трактуются по части 1 статьи 12.15 как «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» — согласно ей, нарушение «влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей». Под эту часть подпадает, к примеру, пересечение сплошной линии разметки, разделяющей полосы попутного движения перед перекрестком.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *